På sti fra Svinesund til Oslo

På sti fra Svinesund til Oslo

Posted by Tord Bern Hansen, Kategori: Sykkelturer, Stikkord:

Årets tur til de italienske alper ble avlyst som følge av korona, og vi måtte stable noen andre sykkelturprosjekter på beina. Ett av disse var å sykle sti fra svenskegrensa (Svinesund) til Oslo.

Etter litt planlegging valgte vi å følge kysten i størst mulig grad. Ruten ble lagt opp ved å spørre kjentfolk, sjekke mtbmap.no og Strava heatmap. Etter noe planlegging endte vi opp med en ruten på omkring 240 kilometer. Selv om det blir litt sti og grus for å lenke sammen stiene er vår erfaring at farten blir rundt 10 km/t inklusive pauser og lunsj. Vi delte derfor opp turen vår i 3 etapper; Halden-Slevik/Hankø, Slevik-Son, og Son-Nesoddtangen/Oslo. Vi hadde 17 timer effektiv sykkeltur og var på tur i snitt i drøye 7 timer hver dag. Det er mulig å gjennomføre på en dag, 2 dager er knallhard, 3 dager ga lite tid til overs annet enn å spise og sove. Legger du opp til 5 dager, får du en fin tur med mer tid til bading og pauser. Et ruteforslag kan være:

  1. Halden-Svinesund-Fredrikstad (anbefaler å finne et sted i gamlebyen)
  2. Fredrikstad-Engelsviken
  3. Engelsviken-Moss
  4. Moss-Drøbak
  5. Drøbak-Oslo

Vi synes det er best å sykle sti med kun en liten dagstursekk. Transport av bagasje mellom overnattingssteder antar jeg at det er mulig å få gjort med taxi til en overkommelig pris.

Vi var i stor grad fornøyd med sporet vi valgte. Det kan sikkert rafineres av kjentfolk, men det fungerer. Lilla strek på kartutsnittene er turen vi syklet. Der hvor vi ville valgt anderledes har jeg tegnet inn et rødt alternativ. Sporene til turen finner du på min stravaprofil fra 11-13. juli 2020.

Klare til start i Halden
Fra Halden til Svinesund syklet vi på asfalt. Etter Svinesund syklet vi deler av kyststien. Her ville vi gjort en liten endring (se rød pil på kartet).
Klare på svenskegrensa
Mellom Gimsøy og Ingedal havnet vi i et hogstfelt. Ville ikke valt den ruta igjen 😉
Fra Skjærvika og inn mot Fredrikstad var det mye fin stisykling.
Høysand er en liten perle hvor det er mulig å bunkre i kiosken
Kyststien btr flere steder på fin tillrettelagt løype
Gamlebyen i Fredrikstad er ypperlig for overnatting eller lunsj
Mellom Fredrikstad og Larkollen er det mye sykling på svaberg og kuperte åser. Morsomt og slitsomt.
I Gressvik/Trondalen er det både teknikkpark og pumptrack 🙂
Mellom svaene er det fin furuskog med barnålsflyt
Løypa passerer noen røyser
Svasykling før Hankø
Tett mellom perlene langs kysten
Fran Hankø mot Engelsviken starter det enkelt med grus. Den siste delen er vi igjen tilbake på kuperte berg.
Langt strekk med sva og tidvis naturlig pumptrack
På veien mot Larkollen går turen oppom Rørviksfjell. Deretter blir det mye flyt langs kyststien før og etter Larkollen.
Utsiktstårnet på Rørviksfjell byr på utsikt over store deler av østlandet
Flere koselig gårdstun langs løypa
Grusveier på Larkollen
Kyststien er tidvis frodig
Fra Larkollen til Moss byr kyststien på mye morsom sykling
Støtvig byr på muligheter for lunsj eller overnatting
Smale veier eller brede stier
Gjennom Mossemarka valgte vi enkle og raske flytstier
Brygga i Son er verdt et besøk. Etter Kjøvangen begynner en fin kyststi
Mellom Son og Drøbak er det mye fin flyt
Parken i Hvitsten er verdt en stopp
Turen går innom den gamle delen av Drøbak
Hvorfor ikke en lunsjpause på torget i Drøbak. Drøbak er også siste sted å bunkre før Nesoddtangen
Løypa går også innom Seiersten skanse
Før Dalsmåsan var de bløte stiene tråkket opp av hester. Let etter et annet alternativ.
Dalsmåsan byr på planke- og barnålsflyt i verdensklasse
Stien etter Hokholt er ikke drømmen. Blir mye dytting og bushing. Prøv et alternativ.
DONE: 3 dager, 237 km og drøyt 17 timer

Del innlegget